Сопряжения для сборки селективным методом |
Указанные требования обусловлены тем, что селективная сборка требует увеличения объема работ по сортировке деталей на размерные группы, увеличения запаса деталей и обеспечения сборки деталями соответствующих размерных групп. По результатам расчетов и научно-исследовательских работ КазНИПИАТ установлено, что минимальной величиной выборки для деталей, сортируемых на размерные группы, является 80—100 деталей. В складе комплектовочного участка должно быть не менее трехдневного страхового запаса, что для многих авторемонтных заводов превышает необходимый минимум запаса рассортированных деталей для селективной сборки.
Для сборки селективным методом рекомендуются следующие сопряжения.
Двигатель: цилиндр — поршень, поршень — поршневой палец, поршневой палец — шатун, длина первой коренной шейки коленчатого вала — упорная шайба, плунжер топливного насоса высокого давления (насос-форсунки) — втулка (гильза), игла распылителя форсунки — корпус распылителя, некоторые соединения насоса гидроусилителя рулевого управления. Кроме того, шатуны следует сортировать на размерные группы по весу и межосевому расстоянию.
Коробка передач: отверстие ведущего вала под роликовый подшипник — ролик — шейка ведомого вала, шлицевые соединения синхронизаторов и передвижных шестерен ведомого вала и соединения, обеспечивающие требуемый осевой зазор шестерен ведомого вала, а также блокирующих колец синхронизаторов.
Передняя ось: внутренняя шейка поворотной цапфы — обойма конического роликового подшипника; зазор между торцами бобышки передней оси и поворотной цапфы.
|
