Смещенная камера сгорания занимает объем над всей поверхностью днища поршня и над поверхностью клапанов, что приводит к значительным тепловым потерям и, следовательно, снижению экономичности, увеличению токсичности отработавших газов, так как вследствие удаленности свечи зажигания от дальней точки камеры процесс сгорания затянут по времени. Необходимо отметить также ухудшение газообмена вследствие увеличения сопротивления на впуске и выпуске. , В полусферической камере сгорания луч!пе происходит турбулизация заряда, она компактна, дает возможность увеличить степень сжатия, однако расположение клапанов поперек двигателя под углом к оси цилиндра усложняет привод клапанов и делает невозможным применение такой камеры для двигателей с нижним расположением распределительного вала. Поэтому такая камера применяется на двигателях спортивных автомобилей.
Полуклиновая камера получила распространение на двигателях ЗМЗ-53-11 и ЗМЗ-402.10, ЗИЛ-508.10 и др. Она позволяет повысить степень сжатия до 7,2 (при наличии винтовых впускных каналов), обеспечивает хорошую экономичность и токсичность отработавших газов в регламентируемых-на территории СССР, пределах, позволяет расположить клапаны вдоль оси коленчатого вала двигателя, что облегчает их привод от нижнего распределительного вала.
В дизелях форма и размещение камеры сгорания определяют способ смесеобразования.
Применяют два вида камер сгорания: неразделенные и разделенные. Неразделенные камеры образованы в поршне и представляют собой пространство, заключенное между днищем поршня и нижней плоскостью головки блока (однообъемные камеры).
|
