Рекомендации по покраске автомобиля |
Главное правило при частичной покраске кузова – красить часть кузова, где производится восстановление, полностью, даже если обработано для покрытия краской лишь 10% поверхности. Ремонтная покраска автомобиля создает проблему тем, что тяжело подобрать оттенок, который бы четко подходил к имеющемуся покрытию. Потому сложно скрыть границу родного и свежесделанного слоев. Эту особенность нужно брать в расчет и обрабатывать участок для окраски, в таких границах, чтобы окончательный итог не был похожим на заплату. Тем самым, ту площадь кузова, которую необходимо красить вместе с ремонтируемым участком, следует обработать наждачной тканью перед нанесением краски и протереть бензином.
Наносить краску надо 3-мя слоями, чтобы дойти до высоты в 70-120 мкм, и не нарушить при том надежное скрепление с подготовительными слоями.
Прежде чем начать окрашивание автомобиля, надо уберечь его от воздействия пыльных частиц. Методов существует пара. Прилегающие к месту нанесения краски поверхности, укрывают бумагой, а если требуется обозначить отчетливую линию, может подойти стандартный пластырь. Другой прием - покрыть соседние места собственными силами изготовленным составом: 30% это глицерин, 40% мел, 20% декстрина и 10% вода. Потом состав запросто можно смыть водой. Главное, чтобы раствор не капнул на поверхность для нанесения краски.
Приготовление краски складывается из ее тщательного перемешивания и разведения до нужной вязкости. Наносится покрытие методом напыления. Первый слой в основном, наносят краской имеющей вязкость не ниже 26 с. После нужно подождать 5-7 минут, и делают повторный слой, затем третий. Последние слои накладывают более жидкой краской, имеющей вязкость менее 26 с.
Пыльные частицы – главный враг окрашивания машины. Уберечься от пыльных частиц достаточно трудно в гаражных условиях, потому лучший метод – поездка в автосервис. Когда же окрашивать автомобиль приходится в гараже, помещение следует обрызгать водой - это позволит осадить пыль. Разумное решение покрывать краской автомобиль во дворе в утренние часы, когда как правило, безветренно.
Значимым обстоятельством, обеспечивающим хороший конечный результат окрашивания авто, выступает чистота подаваемого в распылитель сжатого воздуха. Когда воздух направляется из компрессора, то возможно попадание в краску капель масла и воды, что негативно влияет на процесс покраски. Капли масла активизируют появление раковин, а вода - пузырей. Для очистки воздуха нужно перед краскопультом поместить масловодоотвод.
Покраска кузова предъявляет специальные требования и к высушиванию закрашенной площади кузова. Как показывают исследования, чем выше температура сушки, тем интенсивнее происходит процесс полимеризации покрытия, поднимаются водостойкость и прочность. Чтобы сократить период сушки в естественных условиях, некоторые автолюбители в приготовленную краску вливают концентрированную соляную кислоту (до 30 граммов на 1 кг эмали). Но с этим реактивом работать опасно, таким образом естественная сушка остается предпочтительнее. Времени это займет не менее 3 дней, но зато слой краски будет чистым и крепким.
|
