Подефектная технология восстановления деталей |
Такую технологию называли подефектной технологией восстановления деталей. Однако для авторемонтных предприятий с большой производственной программой при концентрации и специализации авторемонтного производства применение подефектной технологии нецелесообразно и экономически неоправдано. Подефектная технология имеет ряд существенных недостатков: комплектование партий восстанавливаемых деталей осуществляют только по наименованиям, без учета однотипности имеющихся сочетаний дефектов; партию деталей, запущенных в производство, нельзя восстанавливать по единому технологическому процессу. В результате каждая деталь такой партии требует выполнения восстановительных операций в соответствии с имеющимися на ней дефектами. Такая партия в производстве не сохраняется до конца, в результате чего учет значительно затрудняется. При обработке партии деталей с разными сочетаниями дефектов усложняется учет трудовых и материальных затрат.
Очевидно, что при этих условиях невозможен запуск в производство больших партий деталей и нецелесообразно применение специализированного оборудования и оснастки.
Осложняется контроль за соблюдением последовательности выполнения восстановительных операций, предусмотренных технологией, а также правильностью движения детали по цехам завода.
Все сказанное привело к тому, что применение подефектной технологии на авторемонтных заводах стало неэффективным. Опыт капитального ремонта автомобилей промышленными методами послужил основанием для создания новой организации производственного процесса восстановления деталей по системе маршрутной технологии.
|
