Основные показатели работы двигателя |
Эффективность работы двигателя оценивают, как правило, мощностью, экономичностью и токсичностью отработавших газов. Экономичность характеризуется расходом топлива, затрачиваемого на получение единицы мощности. Токсичность определяется количеством вредных для окружающей среды и человека веществ, выбрасываемых в атмосферу с отработавшими газами.
Теплота, выделяемая при сгорании топлива не полностью переходит в полезную работу. Частично теплота отводится системой охлаждения в атмосферу, частично выводится из двигателя с отработавшими газами и только 40...48 % преобразуется в полезную работу.
Полезная работа, совершаемая за один цикл внутри цилиндра двигателя в процессе расширения, называется индикаторной. Чтобы оценить мощность, развиваемую двигателем, необходимо работу за цикл сопоставить с числом циклов, происходящих в единицу времени, числом цилиндров двигателя- и средним давлением за цикл:
где индикаторное давление (среднее условное давление в цилиндре за цикл), МПа; частота вращения коленчатого вала двигателя, мин рабочий объем одного цилиндра, л; т — тактность двигателя число цилиндров.
Часть индикаторной мощности затрачивается на преодоление трения в криво-шипно-шатунном механизме, на привод вспомогательных механизмов (механизма газораспределения, топливного насоса и др.), на совершение газообмена в двигателе, т. е. на впуск и выпуск. Эти затраты индикаторной мощности определяются как мощность механических потерь, которая составляет обычно 10...12 % индикаторной мощности и определяет совершенство конструкции двигателя.
|
