Конструкция головки цилиндров автомобильных двигателей во многом определяется конструкцией камеры сгорания, так как форма камеры сгорания определяет расположение клапанов, свечей зажигания или форсунок, каналов подвода свежего заряда и отвода отработавших газов, каналов циркуляции охлаждающей жидкости и т. д.
От формы камеры сгорания зависит характер развития процесса сгорания и теплоотдача в стенки. Основные требования к конструкции камер сгорания заключаются в обеспечении качественного наполнения цилиндра, эффективности протекания процесса сгорания. Формы камер сгорания карбюраторных двигателей и дизелей представлены.
Камеры сгорания оценивают по следующим основным показателям:
возможности качественного газообмена в двигателе, которая зависит от размещения и проходного сечения клапанов;
отношению поверхности камеры сгорания к ее объему. При увеличении этого отношения возрастают тепловые потери в стенки, потери, связанные с замедлением горения в узких зазорах различных зон камеры, при этом увеличивается токсичность отработавших газов в результате неполноты сгорания смеси;
степени турбулизации (завихрения) заряда непосредственно в камере сгорания при пуске и сжатии;
возможности повышения степени сжатия и уменьшения склонности к детонационному сгоранию (для карбюраторных двигателей).
|
