На автомобиле ГАЗ-3102 «Волга» установлен карбюраторный двигатель с форкамерно-факельным зажиганием. При наличии форкамеры 30 со своим впускным клапаном 29 необходим привод этого клапана от общего коромысла. Поэтому при воздействии кулачка через привод на коромысло вначале открывается клапан форкамеры, а затем впускной клапан основной камеры. Закрытие клапана форкамеры и впускного клапана осуществляется под действием пружин.
Таким образом, независимо от вида применяемого привода, клапан открывается под действием кулачка, а закрывается под действием пружины.
Качество газообмена определяется параметрами открытия клапанов: продолжительностью открытия и проходным сечением клапанной щели, задаваемыми профилем кулачка. Для увеличения наполнения двигателя и улучшения очистки от отработавших газов клапаны открываются в моменты, не совпадающие с мертвыми точками, как было принято при рассмотрении рабочего цикла, а с некоторым опережением вначале и запаздыванием в конце процесса впуска и выпуска. Продолжительность открытия впускных и выпускных клапанов, выраженная в углах поворота коленчатого вала относительно мертвых точек, называется фазами газораспределения. Фазы газораспределения изображают в виде круговых диаграмм. Выпускной клапан открывается в конце расширения с опережением на угол у до прихода поршня в НМТ. В этот момент давление в цилиндре составляет 0,3...0,5 МПа, а в системе выпуска в результате сопротивления глушителя и трубопроводов оно равно 1,05 МПа, поэтому под действием перепада давлений отработавшие газы начинают выходить со скоростью истечения 500...700 м/с и до НМТ из цилиндра удаляется 60...70 % отработавших газов.
|
