Давление и температура воздуха |
Давление и температура воздуха увеличиваются и при подходе поршня к ВМТ составляют: давление 4,0...5,5 МПа, а температура 850.. Л ООО К. В конце такта сжатия с помощью насоса через форсунку в цилиндр под высоким давлением впрыскивается мелкораспыленное топливо.
Давление впрыскивания составляет 13,0... 18,5 МПа. Топливо от соприкосновения с нагретым воздухом испаряется, его пары перемешиваются с воздухом и воспламеняются.
Третий такт — расширение. При сгорании топлива, вследствие подвода большого количества теплоты, резко увеличивается давление и температура образовавшихся газов. В начале такта расширения давление газов составляет 6,0... 8,0 МПа, а температура 2100...2300 К. Под действием давления поршень из ВМТ перемещается в НМТ, совершая полезную работу. Объем цилиндра увеличивается, давление и температура газов в) г)
снижаются и при подходе поршня к НМТ составляют: давление 0,2...0,4 МПа, температура 800...1200 К.
Четвертый такт — выпуск. Поршень перемещается от НМТ к ВМТ. Через .открытый выпускной клапан 6 отработавшие газы выталкиваются через выпускной трубопровод в атмосферу. В конце такта выпуска давление газов 0,11.-0,12 МПа, температура 800...900
После такта выпуска рабочий цикл дизеля повторяется.
|
